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    • 车跑满6万公里,这4大件不换也得换,别等车提前报废才追悔莫及

      现在汽车都成为了咱们普通家庭的标配,甚至很多外地工作的年轻人,不管有钱没钱,都会买辆新车回家过年。但买车容易,驾照好考,但养车却是门学问了。很多不了解汽车的年轻人用车两三年,车辆就各种小毛病一大堆,汽修师傅温馨提示您:车跑满6万公里,这4大件不换也得换,别等车提前报废才追悔莫及。

        
        一个就是刹车片。车辆的制动系统说关系到我们的生命安全也不为过,大家有时也会看到关于刹车失灵车主连续追尾好几辆豪车的新闻,先不说这车主负全责得赔多少,但起码能捡回一条命已经是很幸运的事情了,刹车片满6万公里肯定是得换了,甚至一些频繁踩刹车的女车主两万公里换一次都不为过。
        
        第二个就是空气滤清器了。说实话空气滤清器一万公里更换一次都不为过,毕竟发动机工作时要吸收大量的空气,空气中大量的灰尘、杂质都是空气滤清器阻拦的,如果这个配件不换,非常不幸的导致较大的灰尘颗粒进入活塞和气缸之间,会引起咱们***怕的“拉缸”问题。
        
        第三个火花塞了。火花塞不大,但却是汽车点火系统中的重要物件,六万公里的里程差不多就要换了,但提醒大家,市面上的火花塞优劣不齐,几十到几百元的价格都有,为了行车安全,车主省心,得选大牌子的,毕竟质量有保证。
        
        第四个就是轮胎了。哪怕你轮胎保养的再好,每天经过的路况都不错,六万公里轮胎的磨损也差不多到极限了,再用下去难保没有爆胎的风险。轮胎爆胎是非常危险的故障,因为几乎都是发生在汽车行驶过程中,而且高速公路上爆胎的几率更大,所以爆胎引发的事故一般都很严重,如果在高速上,死亡率高达百分之九十。所以我们每次上高速都要检查下轮胎健康,特别是胎压问题。胎压过高或者过低都会引发爆胎,特别是胎压过低在高速上行驶时地面与轮胎摩擦加剧,爆胎事故频发,很多车主说装一个胎压监测系统不得了嘛,但其实胎压问题真的可大可小,说实话胎压监测一个上千元,真不太划算,还不如花一二十块钱买套胎压监测帽。
        
        胎压监测帽安装很方便,拧上轮胎气阀门即可,通过帽上的颜色辨识胎压,绿色正常,红色胎压过低,需要检查轮胎,简单方便,胎压状况一目了然,性价比超级高,车主朋友们不妨买来试试。
      | 发布时间:2020.01.11    来源:    查看次数:64
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